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证券之星消息，华菱钢铁(000932)12月24日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。　　投资者：请问董秘：公司品种钢占比达 65%，但毛利率仅 9.9%，较南钢等低 7 个百分点，650 亿元技改未转化为盈利增量，高端产品溢价失效。公司是否已对标中信特钢、南钢股份？大规模技改投入却未带来利润增长，后续将采取哪些具体措施改善？　　华菱钢铁董秘：公司保持战略定力，在产品结构调整、产线提质增效和超低排放改造等方面的持续投入，是着眼于公司长远发展、提升长期竞争力的战略举措，助力公司保持了行业靠前的盈利水平。这些重大技改和高端品种项目从建成投产到达产达效，再到实现预期经济效益均需要合理时间和周期。公司积极向优秀同行对标学习，未来将继续保持战略定力，加快推进“四化”转型，在技术创新、品种结构高端化、降本增效、市场开拓等方面持续发力，进一步提升高附加值产品占比和盈利能力。　　投资者：请问董秘：感谢公司投入 90 亿元布局硅钢，但目前该业务尚未盈利。对比中信特钢等同行，公司似更擅长 “1 到 100” 的落地执行，却缺乏 “0 到 1” 的增长赛道挖掘能力。请问公司是否认可这一战略短板？后续是否计划调整研发方向，聚焦更具增长潜力的新赛道以突破盈利瓶颈？　　华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。公司将硅钢作为实施品种高端化战略的发力方向之一，积极推进硅钢子公司从建设投产到逐步达产达效，作为高端的新产线从投产、认证到达效需要合理周期，当前正处于产能快速释放和效益爬坡的阶段。相比同行新建和推进类似项目的进度，公司在推进项目建设、产品认证和批量供货等方面体现了华菱钢铁速度，在更快的时间和周期内取得了整体好于预期的经营成果，预计硅钢子公司今年全年有望实现同比大幅减亏或扭亏。　　投资者：请问董秘：VAMA 汽车板的成功源于公司当年与安塞乐米塔尔的战略合作，成为核心盈利品种。但此后公司虽持续推广品种钢，盈利水平却显著落后于南钢股份、中信特钢。请问这是否与公司品种钢赛道切入选择不当有关？后续计划如何优化赛道布局，培育出与 VAMA 汽车板同等盈利能力的核心品种？　　华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。VAMA专注于高端汽车用钢市场，得益于其专利产品引入、品种结构升级、持续创新等多方面举措，逐渐在汽车结构件等细分领域建立了差异化竞争优势，市场认可度稳步提升，实现了较好的盈利水平。公司坚持品种结构高端化的战略方向，持续投资布局了硅钢、高端冷轧家电板、特钢线棒材、特大口径无缝钢管等高端品种，这些高端品种项目从建成投产到达产达效，再到实现预期经济效益均需要合理时间和周期，公司未来将继续保持战略定力，加快推进“四化”转型，在技术创新、品种结构高端化、降本增效、市场开拓等方面持续发力，进一步提升高附加值产品占比和盈利能力。　　投资者：2025 年油气价格下跌导致行业钻井活动收缩，钢管市场量价齐跌，同业企业业绩大幅承压。而油气领域是无缝钢管核心需求来源。请问：公司无缝钢管业务已受多大程度冲击？当前产能及利用率如何？2025 年存在亏损风险吗？　　华菱钢铁董秘：感谢您对公司的关注。无缝钢管下游需求保持相对稳定，生产经营平稳正常。关于公司经营业绩情况，请关注公司发布的公告。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP