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2026-04-16 05:18:28 来源:经济日报(Economic Daily) 作者:景乐

史上最薄的iPhone,能获得市场认可吗?迟滞近一周后,iPhone Air于10月22日正式在中国市场开售。此前,因eSIM技术的商用批复问题,这款新品未能与全球市场同步上架。然而,相较iPhone 17系列推出后便迅速赢得市场青睐的表现,《科创板日报》记者观察发现,iPhone Air在线下及线上的市场表现则相对平淡。iPhone Air发售遇冷,只能当备用机?10月22日,号称“史上最薄”的iPhone Air正式开售。资料显示,iPhone Air起售价为7999元。其搭载A19 Pro芯片,配备6.5英寸超视网膜XDR显示屏,机身重量为165g,厚度仅为5.6mm。与iPhone 17系列采用铝金属制作工艺不同,iPhone Air采用钛金属边框,且仅支持eSIM、不兼容实体SIM卡。近日,《科创板日报》记者走访上海市区多家苹果授权自营店、授权经销店见到了iPhone Air 展出真机。可以看到,该款机型做工精致,上手轻薄,厚度目测约两枚一元硬币叠加。与此同时,记者观察到,与iPhone 17系列发售时“一机难求”的盛况不同,iPhone Air的门庭显得颇为冷清,咨询者寥寥。“目前,现货还剩一台黑色的。”店内销售告诉记者,“发售当天上午来了6、7台的货,基本都被线上预购的购买了。现在下单,快的话大概一个星期到货。”面对《科创板日报》记者询问是否推荐购买,该销售直言:“做不了主力机,更适合做备用机。”“基本上买iPhone Air的人,主要将其作为备用机或者是喜欢机身设计、上手手感。这款机型续航能力挺一般的,摄像头也只有一颗,仅能满足日常拍摄需求。”销售向记者表示,“超薄的机型,注定要舍弃部分性能,这是没办法的。”据苹果官方数据也显示,iPhone Air在视频播放续航上表现平平,仅为27小时,远低于iPhone 17 Pro Max的37小时,也落后于标准版iPhone 17的30小时。“如果平常办公室或家里可以充电的地方比较多,可以把它当主力机,续航能力是这款机型最大的问题。”苹果线下门店销售向《科创板日报》记者强调道。iPhone Air线上渠道的供应情况进一步印证了市场的平淡反应。记者在苹果官网查询发现,其所有颜色的256GB版本均有现货,支持即时取货或3小时配送上门;而512GB与1TB版本则需排队至10月31日至11月7日方能发货。二手市场方面,iPhone Air 也并未像出现iPhone17系列开售时动辄溢价上千元的盛况。《科创板日报》记者留意到,目前在“闲鱼”等二手平台上,iphone Air不仅未出现溢价情况,甚至出现价格倒挂,其转让价普遍低于官方售价300-700元。值得注意的是,知名苹果分析师郭明錤也发文警示道:“iPhone Air需求低于预期,供应链已经开始降低出货与产能。”郭明錤分析表示:“供应链的产能普遍到2026年Q1会缩减80%以上,部分出货前置时间较长的零组件,预计在2025年底前停产。这意味着既有的Pro系列与标准版机型,已经很好得涵盖了大部分的高阶用户需求,很难再找到新的市场区隔与定位(从mini、Plus到至今Air的尝试都没有成功)。”强制eSIM,iPhone Air带动中国eSIM业务重启近日,有数码博主发文爆料称,iPhone Air因国外销量不达预期+国内推迟发售,目前处于暂停生产的状态,前期屯的库存当前够用,攒一攒订单再开工。该传闻迅速发酵,“爆iPhone Air暂停生产”词条一度登上微博热搜首位。针对该传闻,《科创板日报》记者分别咨询了苹果线下门店与线上官方客服,相关工作人员均明确回应,目前未收到任何关于iPhone Air停产的通知。“这款机型刚上线,应该不太会(暂停生产)。”线下门店工作人员向记者表示。值得注意的是,该工作人员同时提示,传闻未来可能成真。其认为,iPhone Air强制使用eSIM,但国内消费者对此的认知和接受度尚未跟上,导致这款手机在联网门槛上就已劝退了大量用户,这也是iPhone Air在国内市场销售面对的一大挑战。实际上,eSIM业务在中国市场并非新事物。2020年10月,中国移动、中国联通、中国电信三大运营商均获在物联网领域开展eSIM技术应用服务的工信部批复。然而,到了2023年,三大运营商以“业务维护升级”为由暂停eSIM务。此次,苹果在iPhone Air上采取了全球统一的eSIM配置,放弃了以往为中国市场提供实体SIM卡版本的传统。“一刀切”的产品策略,使得国内运营商必须直面一个二选一的抉择:要么全面支持eSIM,要么放弃销售iPhone Air。10月13日,中国eSIM产业正式按下重启键。中国电信、中国移动、中国联通三大运营商相继宣布,正式获得开展eSIM手机运营服务商用试验的批复,并在全国31个省区市同步开通eSIM手机业务。与此同时,eSIM商用进程的推进也正在引发国产手机市场格局出现大变动。OPPO已率先亮出明确时间表,其支持eSIM的Find X9系列(Pro卫星通信版)将于11月开售。华为、vivo、荣耀等品牌厂商也正密集布局,均有相关eSIM机型在规划中的消息爆出。iPhone Air上市所激起的涟漪,正扩散至整个产业。一方面,其加速了中国eSIM业务的商用进程;另一方面,其遇冷的市场表现也为后续跟进的国产手机品牌提供重要参照,即消费者认知门槛与使用习惯仍是普及过程中需要面对的关键问题。随着更多品牌加入战局,eSIM手机的竞争才刚刚开始,仍有待持续观望。 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();

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