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IT之家 1 月 29 日消息，当地时间 1 月 24 日，据英国《金融时报》报道，奇瑞有望利用捷豹路虎在英国现有的工厂生产汽车。过去几年，英国一直在积极争取奇瑞把部分车型放到英国制造。目前谈判仍属初期，具体条款尚未敲定。英国商业大臣彼得 · 凯尔已经确认，政府希望奇瑞在英国生产汽车，并认为捷豹路虎现有工厂是可选方案之一。“如果某座工厂存在产能不足，那么通过合作来盘活产能就有其合理性，这完全可能成为其中一种路径。”对英国政府而言，引入奇瑞这样的合作将有助于实现 2035 年英国年产 130 万台汽车的目标，而英国汽车制造商与贸易商协会预计 2025 年产量仅为 738000 台。奇瑞旗下 Omoda 和 Jaecoo 是英国市场增长最快的中国品牌之一。随着欧盟对中国制造纯电动汽车加征更高关税，比亚迪等中国车企陆续开始向英国投放更多平价车型。不过，奇瑞内部人士此前也指出，英国能源与劳动力成本偏高，仍是本地建厂和扩大产能的主要障碍。奇瑞已在巴塞罗那拥有一座从日产收购的工厂，并在本月早些时候达成协议收购日产南非工厂。日产也未排除让中国合作伙伴东风使用桑德兰工厂填补产能的可能。与此同时，零跑汽车与 Stellantis 合作，今年也将开始在西班牙工厂投产新车型。捷豹路虎由印度塔塔汽车控股，本身已与奇瑞成立合资企业。2024 年，捷豹路虎还将路虎神行者品牌授权给奇瑞，用于基于奇瑞平台开发纯电动车型。捷豹路虎去年夏天遭遇严重网络攻击，造成至少 1.96 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 18.8 亿元人民币）损失。伯明翰大学教授戴维 · 贝利认为，在纯电新车型即将上市之际，捷豹路虎工厂仍可能有余量容纳一到两款新车型。“在欧洲工厂普遍产能不足的时期，引入中国品牌在欧洲生产可以填补空缺，也可能带来双赢。” (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();