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2026-04-27 08:02:35 来源:新京报(The Beijing News) 作者:回顾现场

专题:聚焦2025年第三季度美股财报   尽管第三季度运费走弱对利润造成冲击,但马士基仍上调了部分全年盈利指引。  这家全球第二大航运公司(股票代码:MAERSK-B.CO)于周四表示,第三季度营收总计 142 亿美元,低于去年同期的 158 亿美元。息税折旧摊销前利润(EBITDA)为 27 亿美元,较去年同期的 48 亿美元下降;息税前利润(EBIT)从去年同期的 33 亿美元降至 13 亿美元。  这家总部位于哥本哈根的公司调整了此前全年预期区间的下限。目前,其 EBITDA 预期从之前的 80 亿 - 95 亿美元上调至 90 亿 - 95 亿美元;EBIT 预期从 20 亿 - 35 亿美元上调至 30 亿 - 35 亿美元。  马士基首席执行官文森特?克莱尔(Vincent Clerc)在一份声明中表示:“我们在本季度实现了全业务线的稳健表现。这一业绩既体现了我们的执行能力与持续改进的决心,也反映了客户对我们的信任。新的东西向航线网络提升了我们的海运业务表现,实现了行业领先的可靠性、更高的运量与更低的成本。码头业务凭借强劲的运量增长再创新季度纪录,物流与服务业务则持续提升盈利能力。面对波动的市场环境,我们具备充足优势,能够帮助客户调整策略,维持其供应链的稳定性。”  马士基整体集装箱运量增长 7%,高于全球市场 3.7% 的增幅。其中,东西向航线运量增幅最为显著,达 9.6%;南北向航线运量增长 4.4%;区域内航线运量增长 5.4%。  不过,受高关税影响及整体经济不确定性加剧,航运公司面临较大压力,马士基海运运费下跌 30.7%,跌幅高于行业平均的 24.9%。  马士基第三季度 EBITDA 利润率为 19.5%,EBIT 利润率为 6.2%,较去年同期的 36% 和 25.5% 均有所下降。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP 责任编辑:郭明煜

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