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波音公司股价已收复 2024 年 1 月旗下客机遭遇空中险情后的全部失地，这一迹象表明，投资者对首席执行官凯利?奥特伯格推动的公司转型计划信心持续回升。　　该股在周二上涨 0.5%，最终收于 249 美元。这一收盘价与 2024 年 1 月 5 日的价格完全一致，而就在当日数小时后，一架由阿拉斯加航空ONE游戏官网运营的波音客机在飞行途中发生舱门大小的面板脱落事故。事故发生后的 15 个月内，波音股价一度暴跌 45%。　　自 2019 年以来，波音股价便坐上了 “过山车”。该股曾在当年 3 月创下历史新高，但随后因波音 737 MAX 客机发生第二起致命坠机事故，再加上疫情期间全球航空出行近乎停滞，股价应声重挫。在 2024 年面板脱落事故发生前，波音股价曾出现一波强劲反弹。事故之后，这家美国标志性工业巨头陷入接连不断的危机，不仅遭遇多轮监管调查，还启动了管理层大换血。　　如今，波音新领导层似乎已稳住公司运营，推动其步入复苏轨道。市场预计，波音将在 2026 年实现七年来的首次年度盈利。该股的反弹行情始于 2025 年 4 月关税恐慌期间 —— 当时股价一度跌破 137 美元，此番回升表明投资者认可公司管理层的决策。　　“管理团队成功带领公司走出危机模式，迈入转型阶段。” 韦斯特伍德资产管理公司投资组合经理本?奇滕登表示，该公司旗下多只基金均持有波音股票。他指出，强劲的订单量以及季度自由现金流扭亏为盈，尤其让投资者感到振奋。　　波音目前正加快 737 系列客机的生产速度，同时着手解决制造质量问题，并整改阻碍员工上报隐患的企业文化。美国监管机构已于去年批准波音将 737 系列的月产量提升至 42 架，打破了面板脱落事故后设定的每月 38 架的产能上限。　　去年 12 月，波音宣布预计 2026 年将重新实现正向现金流，消息一出，公司股价当月大涨 15%，创下两年来最佳月度表现。2025 年全年，市场对关税问题的担忧逐渐消退，客机需求保持强劲，波音的客机销量自 2018 年以来首次超过竞争对手空中客车公司。　　现金流成关注焦点　　尽管业绩回暖，奥特伯格本月仍向员工发出警示，称 2026 年仍将是充满挑战的一年。目前波音股价距离 2019 年 3 月 1 日创下的 440.62 美元历史高点仍有较大差距。　　此次股价反弹之前，波音曾因 777X 客机延迟交付以及相关数十亿美元支出计提，引发一波股价回调。罗斯柴尔德证券公司分析师奥利维耶?布罗谢指出，虽然投资者并未将此事视为一场危机，但波音需兑现 777X 客机及 737 系列新机型的认证承诺，才能重新赢回市场的充分信任。　　从长期来看，华尔街正密切关注波音的现金生成能力。上月，波音重申了每年实现 100 亿美元自由现金流的长期目标。　　布罗谢表示，波音需要向投资者证明，“公司针对未来所做的决策 —— 例如新机型项目的启动、国防领域的新合同签订等 —— 都必须以提升公司当前及长期的现金生成能力为导向。投资者购买的不只是公司下一季度的现金流。”　　摩根大通分析师塞思?塞夫曼认为，波音股价的反弹意味着，其财报带来的股价上涨空间已十分有限。但他建议管理层披露一项核心数据：若剔除 777X 客机库存积压等因素，公司 2026 年的现金流水平将达到多少。　　他在上周的一份研究报告中写道：“考虑到未来几年波音的产能还将进一步提升，这一‘常态化’现金流数值应该会高出数十亿美元，而这一数据将有助于增强市场对公司达成 100 亿美元现金流目标的信心。” .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP 责任编辑：郭明煜