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（来源：CHC氢能大会）　　3月5日，全球首艘甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮在香港成功完成首次绿色甲醇加注作业。这标志着香港特区政府与中集安瑞科、招商轮船、中石化（香港）等龙头企业深化战略协作，响应国家“双碳”战略、落实香港《绿色船用燃料加注行动纲领》取得重要突破，香港向建设国际绿色船用燃料加注中心迈出坚实一步。　　“港荣”轮可实现传统燃油与甲醇灵活切换，当天累计注入约500吨绿色甲醇，可较传统燃料减少约85%的温室气体排放。　　该批绿色甲醇产自中集安瑞科湛江绿甲（生物基甲醇）工厂，项目已获得ISCC EU 全链条国际认证，符合国际标准的生物基绿色能源产品。此次加注通过“船对船”模式实施，经中石化（香港）的加注服务体系完成作业，最终由招商轮船作为船东进行应用，完整呈现了绿色甲醇“产-储-运-加-用”的全链条闭环。　　为确保加注作业安全高效，香港特区政府相关部门与各参与企业紧密协同，构建了全方位的保障体系。运输及物流局、海事处、海关和入境事务处等部门依据香港《绿色船用燃料加注行动纲领》中的策略，为项目提供了从政策指引、审批便利到安全监管的全流程支持。　　三方企业依据此前签署的《共建香港绿色甲醇加注中心战略合作协议》，充分发挥各自在远洋运输、油气及绿色燃料储运销及能源装备研发制造领域的核心优势，提前完成了技术验证、方案制定与应急准备，确保了首注示范的圆满成功。　　香港运输及物流局局长陈美宝、香港环境及生态局副局长黄淑娴、香港海事处处长王世发、香港立法会部分议员，以及来自航运、能源、装备制造、金融等领域的逾百名代表现场共同见证。　　此次成功加注，不仅是单一的技术示范，更是香港构建绿色船用燃料加注中心生态系统的关键实践。它验证了在香港进行绿色甲醇加注的技术可行性与商业操作性，展示了政企协同、港航协同、产业链协同的创新合作模式。　　根据《绿色船用燃料加注行动纲领》，香港致力于到2030年将本地注册船舶使用绿色船用燃料的比例提升至7%，并降低港口作业碳排放。此次首注的成功，为香港吸引全球绿色船舶挂靠、巩固国际航运中心地位注入了强劲的“绿色动能”。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP